Jeffrey Liker 在豐田的工廠裡待了 20 年,提煉出 14 條原則。最令人意外的是:其中 13 條與生產無關。作者:Mounir Telkass,MT-Transition 創始人。

Jeffrey Liker 是密歇根大學工業工程學教授。他從上世紀八十年代開始研究豐田,當時美國的整車廠以一種輕蔑與不解交織的態度看待日本工業。他用了二十年時間訪談工程師、管理者和操作工——在太平洋的兩岸。《豐田模式》出版於 2004 年,是這次沉浸式研究的成果。
這本書列出了構成豐田體系的 14 條原則。之所以需要 14 條,是因為 Liker 很快理解了一件根本性的事:西方企業從豐田那裡照搬走的,並不是豐田模式。那只是可見的表層——工具。而在不理解原則的情況下照搬工具,是以一種昂貴且長期的方式走向失敗的最佳途徑。
豐田悖論在工業界已被談論了 30 年。來自世界各地的代表團參觀這些工廠。他們帶著記滿看板、5S、安東的筆記本離開。他們把這些全部鋪開。3 年之後,什麼根本性的東西都沒有改變。
第一條原則不是一件工具。它是一張解讀框架——正是這張框架讓其餘 13 條變得可理解。
「The 4P model: Philosophy, Process, People & Partners, Problem Solving. Long-term thinking is the foundation. Without it, everything else is just a set of techniques.」
長期理念——長期決策優先於短期收益,即便代價是眼前的財務虧損。流程——消除浪費不是一個可選項。員工與合作伙伴——培養個人與團隊,把供應商當作組織的延伸來尊重。解決問題——去現場看,深入理解,持續學習。
對一位工業總監到任執行任務而言,這張框架是審計的第一道過濾器。要問的不是「他們有沒有看板?」,而是「他們的決策是長期的還是短期的?」「他們是否信任操作工去停線?」
「現地現物」是豐田模式中最難被照搬的原則之一——因為它直接衝擊了領導者關於自己應當如何領導的信念。
「Go and see for yourself to thoroughly understand the situation. Apply genchi genbutsu to your work. Think and speak based on personally verified data.」
字面翻譯是「到真實的地點去,看真實的東西」。在豐田式的組織裡,沒有任何一項生產決策是在一間擺著投影片的會議室裡作出的。
對一位生產總監到任執行任務時,現地現物有一個非常具體的實踐譯法:在現場的頭 48 小時,而不是在會議室。跟隨一個零件,從原材料到貨一直走到客戶交付。與產線操作工交談。看清東西在哪裡停下、在哪裡堆積。
五問法由豐田生產方式之父大野耐一(Taiichi Ohno)發明。
「By repeating why five times, the nature of the problem as well as its solution becomes clear.」
原理很簡單。當一個問題出現時,問「為什麼?」問五次。幾乎每一次,根本原因都比表面原因深 4 到 5 個層級。在大多數中型工業企業裡,主流文化是去解決表面原因。結果是:同樣的問題反覆出現,只是形式略有不同。
一位工業總監到任執行任務時,應當在頭 30 天裡把該工業廠區最常復發的 5 個問題梳理出來,並與相關團隊一起使用五問法。
320 人的中型工業企業,製造工業裝置,BtoB 市場,出口佔 60%。已有 10 年的品質與持續改善歷程。表面上看:組織先進。實際上:交期已連續 3 年漂移,客戶投訴上升。集團委任一位過渡期工業總監,任期 10 個月。
4P 診斷——第 1 至第 3 周。長期理念?總經理層在每一次招標中都更換供應商。員工?操作工無權停線。診斷結論:一個把豐田模式的形式鋪開了、卻沒有其中任何一條原則的組織。
現地現物——第 1 至第 5 天。這位工業總監用頭兩天時間實地跟隨一個部件的流動。發現了四處在看板上完全不可見的流程中斷。
五問法——第 2 個月。這位工業總監選擇了最常復發的問題:終檢之後的返工,3 年來穩定在 12%。識別出的根本原因是:4 年前一項未經驗證就轉移過來的裝配公差。返工率在 2 個月內從 12% 降到 4%。
十個月之後:不良品質成本從佔營業額的 4% 降到 1.8%。客戶交期兌現率從起始的 73% 提升到 91%。
豐田模式不是一份工具清單。它是一套四個層次的思維體系。照搬工具卻不要長期理念的企業,結果無一例外都很糟糕。
現地現物:一次任務的頭 48 小時應當在現場度過,而不是在管理層會議室。操作工對一個廠區真實問題的瞭解,系統性地比看板所測量的更精確。
五問法揭示出:大多數反覆出現的問題,從來沒有被正確地提出過。根本原因幾乎總是比表面原因深 4 到 5 個層級。
《豐田模式》常被介紹為關於精益的權威之作。這並不完全準確。它更像是一本解釋為什麼豐田之外傳播開來的那種精益並不算真正精益的書——以及本應怎麼做。