我職業生涯的前半段一直在工業界,反覆看到同一個問題,只是在不同企業裡換了形態:那些需要快速、稱職的管理層增援的工業企業經營者,面前只有兩個都不令人滿意的選項。一邊是諮詢公司,只提建議,從不親自落實——而且往往在結果還無法衡量之前就撤離。另一邊是招募平臺,把一個空缺的 工業總監 崗位當成任何其他職位一樣處理,既不理解其緊迫性,也不理解工業場景的特殊性。正是為了填補這個長期存在的空白,我在 2018 年創立了 MT-Transition:提供真正動手做事、而不是隻做建議的過渡期高階主管,具備工業局勢所要求的速度,以及綜合型公司所不具備的現場理解力。
在管理公司的同時繼續親自承接現場專案,並不是一個可有可無的選擇:正是它讓我對這個產業的理解保持在最新狀態。Emotors 的供應商危機管理讓我重新意識到,如果決策鏈不立刻縮短,一次供應中斷能以多快的速度讓整條產線癱瘓。ArianeGroup 阿里安 6 號專案的品質整改讓我確認,嚴格的品質體系從來不是執行速度的阻礙,前提是讓合適的人擁有在現場當場決斷的權力。大西洋造船廠為 MSC Virtuosa 郵輪組建的供應商專項工作組讓我看到,一個多供應商的複雜專案,對日常協調的依賴遠大於對完美初始計劃的依賴。這些專案中的每一個,都直接影響著我今天挑選和準備推薦給客戶的過渡期高階主管的方式。
紙面上,我完全可以組建一支完整的銷售團隊,在幾座大城市開設辦事處,把撮合流程徹底工業化。我刻意選擇了相反的方向。一家擴張過快的公司,幾乎必然地、而且往往在毫無察覺的情況下,會失去它在這個具體產業中真正的價值所在:對每一位推薦高階主管直接且實時的瞭解,以及無需經過多層中間人、幾分鐘內就能界定客戶需求的能力。當您為一個空缺的管理崗位直接打電話給我時,我隨後推薦給您的那些具體人選,我要麼本人早已認識,要麼能非常迅速地評估——因為我親自見過他們,或者因為網路裡的某位高階主管在充分了解的前提下把他們推薦給了我。一家公司一旦超過某個臨界規模,開始依賴單純的資料庫而不是對人選真實、及時的瞭解,這種人與人之間的貼近感就必然消失。
傳統諮詢公司售賣的是理論建議;而我售賣的是在現場直接衡量出的具體結果。這個差別決定了我全部的商務方式:在沒有先花時間免費、透過電話把您的情況弄清楚之前,我從不提議付費的前置審計;我從不收取與專案實際成效脫鉤的固定費用;我也從不把第一次溝通交給一位在您解釋問題的同時才第一次接觸您所在工業產業的銷售人員。這種始終貼近的要求對我本人是有實際代價的——我無法同時處理無限量的需求——但它保證了每一個來電都能得到對工業背景的細緻理解,而這是許多規模更大的公司今天很難真正做到的。
一些工業企業經營者會合理地質疑這種雙重身份:一邊自己做專案,一邊經營一家把專案推薦給其他高階主管的公司,這如何兼顧?答案只有一句話——我從不把人選的最終篩選交給一個本人沒有真正工業現場經驗、無法判斷其實際契合度的人。保持在現場的操作狀態,讓我能夠繼續以我對自己在同類專案中會採用的同樣嚴格標準,去評估每一位候選 過渡期高階主管。這個選擇刻意限制了我能同時承接的業務量,但它保證了交給 MT-Transition 的每一個專案,其要求標準都直接以對這一行當下的實踐為校準——而不是十年或十五年前的現場記憶。
如果您考慮把一個空缺的管理崗位交給我,請知道這份嚴格從第一次溝通就開始生效:如果您的情況並不屬於 過渡期管理 的範疇,我寧願如實告訴您,也不願啟動一個無法解決根本問題的專案。這份直率,初聽時或許讓人不太舒服,但正是它與我們大多數客戶建立起長期的信任關係。
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