Interim industrieel directeur in de automobielsector.

De rol van een interim industrieel directeur in de automobielsector

Hij stuurt de industriële prestatie aan van een vestiging (constructeur, tier 1-toeleverancier of tier 2-onderaannemer) op de indicatoren die in de branche tellen: OEE van de lijnen, servicegraad aan de opdrachtgevers, non-kwaliteitskosten, naleving van de IATF 16949-audits. In de eerste 100 dagen: kartering van de lijnen onder druk, lezing van de lopende klantboetes, diagnose van de grondoorzaken van de afwijking, vaak een precies knelpunt eerder dan een algemeen probleem.

In welke contexten doet de automobielsector een beroep op een interim industrieel directeur

Het automobielbranche maakt een zeldzame industriële omslag door: omschakeling van thermische lijnen naar elektrisch en hybride, reorganisatie van de toeleveringsketens na de spanningen op halfgeleiders en bepaalde grondstoffen, en aanhoudende druk van de opdrachtgevers (constructeurs als Renault of Stellantis, grote toeleveranciers) op de productiekosten tegenover de Aziatische concurrentie. Een interim industrieel directeur treedt op wanneer een vestiging haar productie moet omschakelen naar nieuwe elektrische referenties zonder de service op de bestaande lijnen te breken, wanneer een herhaalde non-conformiteit een raamcontract met een opdrachtgever bedreigt, of wanneer de functie vacant wordt midden in een periode van leveranciersspanning. Een overname of verkoop van een toeleveringsvestiging (op dit moment frequent in de branche) vergt eveneens vaak een externe stuurman om de industriële continuïteit tijdens de integratie veilig te stellen.

Profielschets: welk profiel voor automotive

Het typeprofiel telt 15 tot 25 jaar in industriële directie in de automobielbranche of bij een tier 1-toeleverancier, met rechtstreekse kennis van de IATF 16949-normen en van de kwaliteitseisen van de grote opdrachtgevers. Hij heeft vaak zelf een lijnomschakeling naar elektrisch aangestuurd of een kritieke bevoorradingscrisis beheerd, wat hem een onmiddellijke lezing van de veldindicatoren geeft zonder gewenningsfase. Hij kent de logica van de cascade tier 1/tier 2/tier 3 en weet zowel met een opdrachtgever als met een onderaannemer onder druk te onderhandelen. Zijn vermogen om snel af te wegen (een onrendabele lijn stilleggen, een team reorganiseren, een automatiseringsinvestering aangaan) zonder op meerdere validaties te wachten, is wat de aandeelhouders zoeken die hem in een context van tijdsdruk inzetten.

Wat een bestuurder in de automobielsector mag verwachten

Vanaf de eerste weken: een feitelijke audit van de vestiging op de indicatoren die de opdrachtgevers interesseren (servicegraad, kwaliteit in ppm, naleving van de mijlpalen van de elektrische omschakeling) en een duidelijke kartering van de lopende contractuele risico’s. De bestuurder moet hem tijdens de opdracht rechtstreeks gezag geven over het productiekader: een interim industrieel directeur wiens gezag verwaterd blijft, verliest zijn vermogen om een lijn onder druk snel te deblokkeren. In ruil krijgt hij een regelmatige en feitelijke rapportage, met becijferde mijlpalen die zijn afgestemd op de verbintenissen tegenover de opdrachtgevers. De opdracht eindigt met een gedocumenteerd industrieel plan (lijn per lijn, referentie per referentie) en een kaderteam dat zelfstandig de aangevatte werven voortzet, overgedragen aan de vaste opvolger of aan de bestuurder zelf.

Voorbeeld van een typische opdracht in de automobielsector

De context: een tier 1-toeleverancier die meerdere Europese constructeurs belevert, moet een historische lijn voor onderdelen van verbrandingsmotoren omschakelen naar de productie van componenten voor elektrische voertuigen, binnen een termijn die door de lanceringskalender van een grote klant wordt opgelegd, zonder de lopende leveringen op de bestaande referenties te onderbreken. De inzet: de seriestartmijlpaal halen op straffe van contractuele boetes, en tegelijk de servicegraad op de nog 12 tot 18 maanden actieve thermische lijnen vrijwaren. De opdracht: een interim industrieel directeur wordt ingezet om de dubbele exploitatie aan te sturen (geleidelijke omschakeling aan de ene kant, behoud van de productie aan de andere) en om de kwaliteitsvalidaties van het nieuwe proces bij de opdrachtgever veilig te stellen. Het verloop: de eerste weken brengen precies de beschikbare capaciteiten en de kritieke omschakelpunten in kaart; de maanden daarna faseren de omschakeling lijn per lijn met rechtstreekse aansturing van de knelpunten, validatie van gereedschappen, opleiding van de teams in de nieuwe standaarden, beheer van de initiële non-conformiteiten. De opdracht duurt doorgaans 9 tot 12 maanden, de tijd om de seriestart te stabiliseren en de aansturing over te dragen aan het vaste kader. Het verwachte resultaat: de gehaalde mijlpaal, een servicegraad die over de hele overgangsperiode behouden blijft, en een opgeleid team dat de opschaling van de nieuwe referentie kan aansturen.

Wanneer zet u een interim industrieel directeur in de automobielsector in

Omschakeling van een lijn naar elektrisch of hybride onder tijdsdruk, leveranciersspanning die de servicegraad bedreigt, herhaalde non-conformiteit tegenover een opdrachtgever, vacature op de functie in een kritieke periode, industriële integratie of afsplitsing na de overname van een toeleveringsvestiging.

In alle gevallen blijft het mechanisme hetzelfde: een expert belt u terug binnen 2 werkuren, u ontvangt 3 gerichte profielen binnen 72 uur, en de manager start met een becijferde opdrachtbrief, opgevolgd door de oprichter van het bureau tot de overdracht.

Betrokken sectoren

Verwante functies

Veelgestelde vragen