El 80% de los programas Lean desplegados en las empresas industriales francesas no es Lean

James Womack y Daniel Jones, investigadores del MIT, pasaron cinco años extrayendo los principios universales del sistema de producción Toyota. Treinta años después de Lean Thinking, la mayoría de los programas Lean desplegados en Francia son cajas de herramientas que han perdido la doctrina de origen. Por Mounir Telkass, fundador de MT-Transition.

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Portada de Lean Thinking, de Womack y Jones

Lean Thinking, James Womack y Daniel Jones (1996) — los principios universales extraídos del sistema de producción Toyota, en el origen de la palabra «Lean».

James Womack y Daniel Jones son dos investigadores del MIT. Durante cinco años estudiaron el sistema de producción Toyota — no para describirlo técnicamente, eso ya se había hecho, sino para extraer los principios universales trasladables a cualquier industria. El resultado es Lean Thinking, publicado en 1996. La propia palabra «Lean» la acuñaron ellos.

Lo que le ha ocurrido al Lean en treinta años es trágico. En lugar de seguir siendo lo que Womack y Jones habían formulado — una doctrina estructurante de la organización industrial —, se ha convertido, en la mayoría de las empresas industriales francesas, en una caja de herramientas: 5S, kanban, post-its en las paredes, kaizen exprés, informes A3. Herramientas que, sacadas de su doctrina de origen, pierden lo esencial de su valor.

01 — Definir el valor desde el punto de vista del cliente, no desde dentro

El principio fundacional del libro, y el más sistemáticamente incumplido. Womack y Jones precisan que el valor casi nunca lo definen los productores, por una razón simple: un productor define el valor a partir de lo que sabe hacer, de sus herramientas, de sus procesos. El cliente lo define a partir de lo que necesita. Esas dos definiciones divergen casi siempre.

En concreto, antes de cualquier proyecto Lean hay que hacer algo que la mayoría de las empresas industriales se salta: ir a ver al cliente final y redefinir con él lo que realmente tiene valor en el producto entregado, no en la ficha técnica, sino en el uso real. El resultado casi siempre acaba sobre la mesa: algunas funciones en las que la fábrica invierte masivamente no tienen ningún valor percibido por el cliente final, y otras consideradas secundarias internamente son críticas para él.

Es la primera etapa de una verdadera transformación industrial, antes de cualquier cartografía, antes de cualquier optimización. Un director industrial de transición debería imponerse de tres a cinco entrevistas de fondo con clientes en los primeros treinta días, aunque esa etapa no se le pida.

02 — Cartografiar la cadena de valor para ver lo que no aporta valor

Segundo principio, y la herramienta más potente del libro: la cartografía de la cadena de valor. Para cada familia de productos, trazar todas las etapas que la materia prima atraviesa desde el proveedor hasta el cliente — no solo las etapas de transformación, sino también los transportes, esperas, controles, retoques, almacenamientos intermedios, desplazamientos, validaciones y colas.

Para cada etapa, dos preguntas: ¿aporta valor desde el punto de vista del cliente final? ¿Es necesaria en el estado actual de las cosas? Womack y Jones informan de que, en las fábricas estudiadas antes de la introducción del Lean, menos del cinco por ciento del tiempo que una pieza pasa en la fábrica es tiempo de valor añadido. El resto puede suprimirse o reducirse masivamente.

Ningún proyecto Lean serio se concibe sin esa cartografía como primera etapa. Y, sin embargo, en la mayoría de las empresas industriales francesas que se dicen lean, nunca se ha hecho una cartografía real: se han desplegado herramientas sin saber dónde están los verdaderos despilfarros.

03 — Hacer fluir el flujo, sin stock entre etapas

El tercer principio, y el más contraintuitivo para direcciones formadas en el pensamiento por lotes. Una vez definido el valor y cartografiada la cadena, se trata de hacer fluir el flujo — organizar el encadenamiento de las etapas de tal modo que la pieza no se detenga nunca. Sin stock intermedio, sin producto en curso esperando.

Es lo contrario de la doctrina de producción en lotes optimizados que ha dominado la industria occidental durante setenta años. El producto en curso inmoviliza caja, alarga los plazos, enmascara los defectos de calidad e impide cualquier reacción a la variabilidad. Hacer fluir el flujo supone una reducción radical de los tiempos de cambio de serie, una implantación celular, polivalencia y un pilotaje ajustado a la demanda real, no a la capacidad de la máquina. No es una ganancia rápida. Son de seis a doce meses de trabajo, pero es lo que transforma de forma duradera el rendimiento de una planta.

Una verdadera transformación Lean

Empresa industrial francesa de tamaño intermedio, doscientas ochenta personas, subcontratista de rango dos en aeronáutica. Programa «Lean» desplegado desde hace cuatro años: 5S en todas partes, kanban implantado, sistema kaizen formalizado. Sobre el papel, un modelo de buena práctica. En realidad, plazos de entrega estables desde hace cinco años, márgenes que se erosionan, clima social que se degrada. El grupo encarga la misión a un director industrial de transición durante doce meses.

Redefinición del valor — primer mes. Cuatro entrevistas sobre el terreno con los usuarios finales, no con el comprador. Tres especificaciones costosas del pliego de condiciones son fósiles administrativos. Dos expectativas críticas, no contractualizadas, marcan la diferencia en el día a día del montaje.

Cartografía de la cadena de valor — meses dos y tres. Tiempo medio de travesía de treinta y dos días, de los cuales cinco horas son de valor añadido. Ninguno de los cuatro años de Lean anterior había hecho ese diagnóstico.

Rediseño del flujo — meses cuatro a doce. Reimplantación celular, formación en polivalencia, reducción del tiempo de cambio de serie de cuatro horas a treinta y cinco minutos, pilotaje ajustado a la demanda del cliente. Doce meses después, los plazos de travesía pasan de treinta y dos a nueve días, el producto en curso se divide por tres y el margen bruto se recupera en cuatro puntos.

Lo que hay que retener

El valor lo define el cliente final, no los productores. Sin una entrevista directa con el usuario, se optimizan cosas que no tienen valor.

La cartografía de la cadena de valor es el diagnóstico más útil de una planta. Sin ella, las herramientas Lean no sirven de nada.

Hacer fluir el flujo no es una opción del Lean, es el Lean. Lotes pequeños, células, polivalencia, pilotaje a la demanda. Es exigente, es largo, y es la única transformación que se sostiene de forma duradera, incluso para un director de producción que hereda una planta donde el Lean ya existe sobre el papel.

Se pueden colgar kanban en un taller y no hacer nada de Lean. Se puede hacer Lean sin exhibir una sola herramienta visible. Lo que cuenta son los principios, no las herramientas.
Mounir Telkass — MT-Transition, firma especializada en gestión de transición industrial.

¿Un proyecto Lean que se queda sin aliento?

MT-Transition coloca directores industriales de transición que devuelven al Lean su doctrina de origen, no solo sus herramientas.

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